?

Log in

No account? Create an account

Январь, 28, 2016

Здравствуйте, я заканчиваю 11 класс и не могу решить куда поступать.Уклон больше в гуманитарий(история,общество).Куда бы вы посоветовали поступить?Что сейчас более менее имеет перспективу? Ещё хотел спросить про фсб,стоит ли туда поступать?

Вячеслав

Чтобы понимать функционирование общества, необходимо знать множество формализмов, которые выработала современная математика. В силу этого последние десятилетия инженеры и математики гораздо адекватнее и успешнее в истории, экономике, социологии, политтехнологиях и социальном инжиниринге, чем «гуманитарии», то есть лица, которым вместо образования скормили идеологемы без системы, позволяющей как-то их систематизировать и операционализировать. Даже при всех моих способностях к популяризации материала я сталкиваюсь с тем, что современные политтехнологи и экономические принципы невозможно объяснить без привлечения таких формализмов, как поля комплексного переменного, фрактальные построения, теория особенностей Уитни, теория переходных процессов, теория стохастических потоков и цепей Маркова, теория игр, теория переходных процессов, исследование операций, теория автоматического управления, диалектическая логика, нечёткие логики, логики размытых классов, кванторные операторы. Экономические стратегии практически нереально оформить без инструментария вариационного исчисления. В последнее время вовсю влезают топологические формализмы, вихревые преобразования и т.п.

Поэтому я бы рекомендовал обратить внимание на техническое образование, которое позволяет на решении более простых, инженерных задач освоить эти формализмы и выработать формальное мышление. Без него из консьюмериата не вырваться. Научная работа в сфере исторического познания сегодня уже невозможна без количественного моделирования и оценивания, статистических методов анализа и критики источников, статистической обработки массивов данных, контент-анализа и частотного анализа текстов, рекурсивных алгоритмов фильтрации и т.п. Пока ещё представители идеологических псевдоисторических школ держат оборону с опорой на государственную поддержку, но смена парадигматики в истории идёт так же неумолимо, как и в технических науках.

Что касается ФСБ, то решение вопроса работать там или нет следует отложить до окончания вуза. К тому времени многие обстоятельства поменяются и будет больше определённости с выбором карьеры.

Подробнее о том, как будут меняться обстоятельства и как к ним адаптироваться – на наших семинарах 4-18 марта на Канарах.
__________________________________________________________


promo shel_gilbo февраль 18, 06:59
Buy for 100 tokens
В июне в Москве у меня предстоит целая серия семинаров по разной тематике. Приглашаю Вас на них. Подавайте заявки и приходите. Первый посвящён разным методикам прогнозирования и способам их сопряжения. Как предвидеть будущее? Как исследовать будущее? Поддаётся ли оно исследованию? Насколько…

Вы писали, что 40% производства в мире - убыточно.
А почему вообще возникает убыточность в производстве? Что мешает (объективно, а не по желанию не иметь непопулярные решения) довести цены продукции до уровня безубыточности. Ведь без еды люди не смогут обойтись. Конечно, это приведет к росту стоиости рабочей силы, но что еще плохо?
А те 40%, что убыточны, по Вашим словам, обеспечивают связность производства. Т.е. и они могут просто в силу такого своего положения диктовать свои цены. В чем же дело?

20.07.05

Л.В.

Убыточность производства есть индикатор глубинного противоречия между характером производства и его институциональной организацией в рамках данного экономического уклада. В мире сейчас преобладает так называемый рыночный характер организации производства, когда его целью является прибыль, а формирование прибыли происходит в сфере сбыта, то есть определяется не характером производства и не объективацией полезности произведенного, а прежде всего характеристиками процессов обращения денег и ценностей.

Рыночное ценообразование имеет специфические свойства. Спрос (объем сбыта) обратно пропорционален цене. Валовый доход продавца оказывается равен произведению объема сбыта на цену. Прибыль есть разница между валовым доходом и издержками. Последние распадаются на две части: постоянная (независимая от количества произведенного блага) и переменные (пропорциональные количеству произведенного).

Зависимость спроса от цены имеет в реальности сложный характер. До какого-то момента спрос падает не так быстро, как растет цена, а потом начинает падать быстрее, чем растет цена. Поэтому валовый доход отрасли (бизнеса) имеет максимум в этот самый момент. Если дальше увеличивать цену – доход падает, так как спрос падает быстрее роста цены. Если уменьшать – то тоже падает, так как спрос растет медленнее снижения цены.

Эта точка максимального дохода не у всех отраслей оказывается выше, чем размер ее издержек. У многих отраслей стоимость постоянных издержек (инфраструктуры) оказывается достаточно высока, чтобы оптимум достигался в точке минимального убытка, а не максимальной прибыли (о прибыли в этом случае речь и вообще не идет).

Таковы свойства рыночного ценообразования, которое диктуется соотношением стихийного, стохастического спроса и предложения. В рамках этого механизма принципиально невозможен учет факторов, отличных от краткосрочных и индивидуальных.

В условиях свободного рынка в силу такого характера рыночного механизма принципиально не могут существовать отрасли, которые производят стоимость, объективирующуюся не в личном потреблении, а в масштабах общества или общины.

[Нажмите, чтобы прочитать]

Если допустить в Европе рыночную экономику хотя бы для железнодорожного транспорта, он погибнет в силу того, что рынок институционально недооценивает услуги железной дороги. Равновесная цена, при которой достигается максимальный доход отрасли, ниже издержек. В силу этого необходима антирыночная, волюнтаристская, институционально-плановая составляющая экономического регулирования, то есть дотирование железнодорожного транспорта из бюджета общины или государства, доплата ему за ту часть создаваемой стоимости (избавление города от пробок и загазованности), которая не может быть оценена свободным рынком.

Так живут в современном западном мире порядка 40% так называемых инфраструктурных отраслей, для которых рынок способен оценить лишь ту часть производимой ими стоимости, которая является объективацией полезности, понятной индивидуальному потребителю из текущих соображений. Если их не дотировать, они погибнут. Убыток, который от их гибели понесет общество в целом, на порядок превышает объем дотаций. Поэтому их дотируют, частично компенсируя ту часть производимой им для общества полезности, которая не может быть оценена частным потребителем.

В силу этого западная экономика не является чисто рыночной, она регулируется институционально в среднем на 60%, и только меньшая часть отпускается на волю свободного рынка. Дотации отраслям являются лишь частью этого институционального регулирования. Если бы в Европе ввести сегодня свободный рынок, дело бы не ограничилось крахом в течение года-двух этих 60% экономики. Поскольку эти отрасли носят инфраструктурный характер, их развал ударил бы по другим отраслям, и уровень богатства и жизни в Европе снизился бы до того уровня, который имел место во времена преобладания свободного рынка, то есть в 18 веке. Нечто похожее мы наблюдали в России в начале 90-х, когда частичная ликвидация институциональных регуляторов под знаменем внедрения везде свободного рынка повлекла падение уровня жизни в 3 раза.

Итак: монополии и просто инфраструктурные отрасли не могут диктовать свои цены потому, что действующий механизм ценообразования неспособен адекватно оценивать их полезность и масштаб производимой ими стоимости. Зато на уровне альтернативного, антирыночного (институционального) механизма общественного регулирования их полезность дооценивается. Но и здесь монополии диктовать не могут, так как имеют дело с самым могучим монополистом – государством, которое готово им отстегивать только прожиточный минимум – дотацию. Эта дотация все равно не является полной оценкой их полезности, не дает им прибыли, но позволяет оставаться на плаву.

ЛИЧНОСТНЫЙ РОСТ

Освоение архива вопросов и ответов по личностному росту гарантирует ежедневное изменение Ваших отношений с реальностью к лучшему.
Июнь 2019
Вс Пн Вт Ср Чт Пт Сб
      1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30      

Метки

Разработано LiveJournal.com
Дизайн Jamison Wieser